企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 泰安 |
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贝雷片、贝雷架也称为“装配式公路钢桥”,原名叫“321”公路钢桥。是我国的战备公路钢桥。 贝雷梁现有进口与国产两种规格,国产贝雷梁其桁节用16锰钢,销子采用铬锰钛钢,插销用弹簧钢制造,焊条用T505X型,桥面板和护轮木用松木或杉木。
贝雷片材料的容许应力按基本应力提高30%,个别钢质杆件超过上述规定时,不得超过其屈服点的85%,贝雷架型号,设计时采用的容许应力如下: 木料—顺木纹弯应力、压应力及承压应力为16.2MPa;受弯时顺木纹剪应力为2.7 MPa。贝雷架弹性模量E=98.5×105MPa。钢料——16锰钢拉应力、压应力及弯应力为1.3×210=273 MPa;剪应力为1.3×160=208 MPa。 30铬锰钛拉应力、压应力及弯应力为0.85×1300=1105 MPa;剪应力为0.45×1300=585 MPa。 贝雷架架设
我们公司制造贝雷钢桥标准构件包括贝雷片、桁架片、钢桥、钢便桥、贝雷桥、贝雷梁、贝雷架、龙门吊、架桥机、施工用便桥、装配式公路钢桥、浮桥、栈桥、321装配式公路钢桥、200型装配式公路钢桥、贝雷结构挂篮、贝雷结构满堂支架、多跨结构贝雷桥、拱桥支架等。
贝雷架又名:公路钢桥:钢便桥、贝雷架、施工便桥,贝雷架架设,属装配式公路钢桥系列,其特点是:应用于大跨度各种钢桥,适应性强,构件轻巧,拆装方便,用简单的工具和人力就能迅速建成。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级、挂车-100级、各种超汽车级 等9种载荷。桥面净宽4m,行车道3.7m,可在9m到63m范围内组合成多种跨径简支粱桥,可构造连续粱桥和双车道钢桥。
贝雷架拆除过程中已经拆下来的贝雷架组拼单元,要妥善对方,贝雷架安装,并施加临时支撑,防止在堆放场地横向不稳再次倒塌压伤人员,贝雷架,造成次生灾害;
给工人师傅进行充分的支架拆除技术交底,防止工人无知者无畏,在支架分配梁上拆除时为方便拉倒贝雷架组拼单元,造成贝雷架平置后无法承受自身弯矩而在原支架下方倾覆。
拆除或者组拼贝雷片时,要地方操作工人与吊车司机配合不默契造成挤伤。